這是一篇反省與檢討的文章，我會先回顧在 2021 ~ 2022 年時寫的一些投資感想，然後再從後續的實際發展來打自己的臉。
今天之所以敢正視自己的傻B稱號，是因為終於擺脫「永久性本金損失」的陰霾了，雖然還是浪費掉資金的時間成本，但講好聽一點，也算是為自己上了一堂真實的「投資課」，而且這堂課讓我記住一輩子，因為被老婆唸了整整四年的傻B。
首先，讓我們先回到 2021 年的那個春天，因為疫情的關係，大家都被關在家裡出不了門，幾乎全世界都開始遠距工作，這造就面板業迎來了供不應求的黃金時刻。
我們當時還算是投資小白，拿了點錢就想要進股市這個合法賭場玩當沖，後來發現當沖會影響到生活品質，就改押類似航運跟面板這種大起大落的景氣循環股。
因為先在航運股有賺到錢，以為是自己的眼光與判斷很精準，就想尋找下一個類似航運的股票，雖然事後我明白這是「路徑依賴」的行為，但當時確實是這樣想的 → 能夠再複製一次相同的成功模式。
這時我們看到了面板股，誤以為它會跟航運股一樣振奮人心，於是寫下了〈今年是面板的奇幻之旅嗎？〉
看著當時樂觀的想法，我不禁笑了出來，這哪是什麼「奇幻之旅」，根本就是「噩夢之旅」嘛!
由於當時對自己的判斷有信心，因此就開始加碼面板股的持倉，還寫了一篇〈友達，我梭哈了!〉，文中提到：「希望之後看到現在的想法時，是開心愉悅的對自己說 Good Job。」
天阿，我多麼想回到過去把自己打醒，還 Good Job 勒，就是個大傻B；事後證明我的判斷全錯，就算產能集中到少數幾家，但需求竟然整整低迷了近四年，這表示疫情那段時間根本就是超額購置了。
如同〈產業週期時機的把握〉這篇文章所提到的：「當全世界報復性消費時，面板和航運又迎來煙火般的絢爛，但誰知道真的跟放煙火一樣，短短的時間就消失不見，彷彿從來沒有出現過一樣。」
不過這都是事後諸葛，當時還是非常樂觀的，尤其當 2021 年的半年報公布時，我還很開心的寫下〈航運股與面板股還有沒有未來？〉，誤以為自己是在奉行「價值投資」的原則。
股價總是反應的比財報數字更快，當我還滿心以為自己是在別人恐懼時貪婪〈面板三喵跌夠了沒？〉，後來才知道小丑竟然是我，面板雙喵讓我整整失望了四年。
在 2021 年底時，因為股價有一波小反彈，我心中暗自竊喜，以為自己壓對寶了，興高采烈地又寫了〈貨櫃三雄及面板雙喵回神了!〉，文中真有種「眾人皆醉我獨醒」的感覺。
時間快轉來到 2022 年初，順手寫下〈2022年2月有關股票市場的感想〉這時我就發現有點不對勁了，同樣是景氣循環股，怎麼航運的營收持續創高，面板的報價已經轉跌？
帶著不安的心情來到了股利政策公布的這天，面板的減資風暴讓我徹底沒了信心，當時我很不解為什麼它們要這樣做，因此又寫下了〈台股減資風暴〉，而且群創後來的多次減資更是讓我們這些小股東不爽。
現在回頭看，2022 年是台股重殺的一年，經歷過面板股的挫敗後，我再也沒有興趣寫跟台股有關的感想文，這是個令人難堪的回憶。
這幾年來，老婆三不五時的打臉，時刻提醒我投資面板股失利的事實，這也讓我後續在投資上更加謹慎與理性，這或許也是另類的收穫吧!
在我對面板已經不抱持任何期待時，群創今年不知道發了什麼瘋，股價爆漲一波，這種公司營運狀況不佳、但股價暴走的情況，擺在台股倒不罕見，而我們也搭著這班順風車，幾乎出清了套牢四年多的股票。
終於，我即將擺脫這個早期投資失利的污點，雖然沒辦法逆轉勝，但心中的大石頭無疑是放下來了。
看到這，或許會以為我們投資面板股很多錢，其實佔我們的總持股比例並不高，只是早期失敗的投資經驗，總是印象特別深刻，再加上行為經濟學中提到的「損失厭惡」，放大了我們的痛苦程度。
今天我終於可以勇敢地回顧這一切，直面自己曾經的失利，也慶幸並未造成「永久性的本金損失」，希望這一課能夠永遠記在心中，並祈禱後續不要再次發生了。
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