最近適逢台灣公司開始公布今年的股利政策，先前我也有預測過像是友達跟貨櫃三雄的股利，誰知道今年玩的完全不一樣。友達提出現金股利 1 元 + 減資 2 元 (減資 20 %)，然後外加後續兩年的股利發放計劃，美其名是要穩定股利發放並提高股東權益，但事實上讓我們這些小股東有點不爽，去年賺的錢要分三年發，這怎麼想都有點怪，說是要讓長期投資的股東有穩定收入，但現實就是今年本來該領到的錢要被迫分三年領。我自己看到這個股利政策的想法，第一時間就是覺得公司對未來兩年並不是非常有信心，至於減資我倒是沒有太大意見，主要還是對於股利政策有所質疑。話說減資的話，借券人要回補股票，看到友達那 70 幾萬張的借券賣出，令人好奇到時會發生甚麼事情。
長榮更妙了，現金股利 18 元 + 減資 6 元，減資 60 % 阿，我的天阿這比友達更猛，說真的長榮的股利政策是夠大方，它們的現金儲備也夠多，對於未來前景的預估也非常樂觀，但是減資 60 % 這算是甚麼神操作? 這也就是報章雜誌紛紛都把風向往股權之爭轉的原因吧，實在是沒有足夠的理由減資 60 %。
萬海則是現金股利 10.5元 + 股票股利 1.5元，股票股利是符合我的預期，但這現金股利也太.........少了點吧! 本來想說至少也發個 15元，安慰一下大家過去一年來關注航運的辛苦，看著股價上上下下，也是心驚膽跳耶。萬海的股利政策只能說是不如預期，但可以接受，對比上述兩家沒帶來太多驚嚇。
陽明則是中規中矩的發了現金股利 20元，本來我就對它不期不待，所以不管怎樣也不受傷害。但現金股利 20元反而是貨櫃三雄中發最多的，這點倒是滿有趣的，期望它明年發出更可觀的現金股利，反正也沒在造船的，既然沒有大筆的資本支出，就應該回饋股東，這也是非常合理的。
至於群創，到現在還沒公布股利政策，不會也在蘊釀要減資吧? 不過現在對它的現金股利預期已經降到 1 元，不要發低於 1 元就好，隨便它玩。
今年各家公司發的股利都比往年多非常多，也就代表今年暑假台股會有非常多的活水，至少內需應該會更旺吧! 股東都領到這麼多錢了，努力消費跟投資吧! 但上述幾家公司的股利政策則是驚嚇大於驚喜，大玩減資遊戲，讓人摸不著頭緒阿。
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