時間過好快，上次寫完〈換電瓶小哥帶來的商業啟發!〉後，又過了整整三年，但我這次有學到教訓，沒有等到車子發不動才處理。
不知道為何，車子的儀表板都沒跳出電池預警，我這次能提前發現也是「經驗法則」。
因為每天都在開車，對於啟動時的狀況相對就比較敏感，這大概就是人類天生自帶的「模式比對」。
一些微小的差異，也說不上來哪裡有問題，但就是覺得不太對勁；聯想到前幾年的經驗，這種不對勁的感覺出現，過沒多久車就趴了。
車發不動對我來說是件麻煩的事，因此我昨晚吃飯時就順口跟老婆提了一嘴，想不到老婆竟然要我直接打電話問之前那間電池專賣店，看他們連假有沒有開。
我想了想是應該這麼做，不然那種無形的焦慮感就會一直存在，因為我會擔心車子隨時無法發動，就很不安。
幸運地是，連假期間竟然有開店，吃完飯後趕緊把車開去換電池；老闆拿儀器來檢測後，果然已經在掛掉的邊緣了。
老闆嘴上邊說我們滿能撐，硬是多開了一年才來換，我心想這也不是我願意得好嘛，就沒預警燈，我哪知道電池要掛點了。
話又說回來了，原廠的電池（德國製）撐了七年，但換了韓國製的後，竟然只撐了三年，明明是同一個牌子，真是奇怪。
那為何不回去原廠保養廠換呢？這是因為價格落差太大了，原廠的報價相比三年前，又貴了接近 40%，反倒是電池專賣店的價格沒怎麼動，因此雙方的價差接近一倍。
我心想，這台車要是能再開上三年就謝天謝地了，只要能多撐三年就是勝利。
不過嘛，電池既然都預防性更換了，我考慮輪胎是不是也該如法炮製一番，似乎也快到時間了。
講到這，才覺得養車真的好難，稅金、油錢、保險費以及保養維修費用，不常開車的人真的搭 Uber 還比較划算。保佑接下來的三年順順利利，車子千萬不要再大修啦!
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