最近貨櫃三雄財報開獎,十月營收也都公布了,均是令人驚訝的數字,結果昨天三雄股價幾乎都要跌停,這也是台股特別的地方,常常給人帶來驚嚇,不過因為不是第一次這樣,習慣就好。
今天要來討論的是基本面的大驚奇,目前看到業內 PO 文,貨櫃三雄 11 月繼續爆倉,11 月及 12月營收應該都會再創新高,現在已開倉到 12 月初。
目前要觀察的點是春節期間的運價及運量,是否跟往年一樣有明顯跌勢,據業內分析可能會跟往年傳統有所差異,這部份等明年1月開倉再來討論,不過種種跡象顯示明年 Q1 的獲利會超乎眾人預期。
而明年 Q2 就可以觀察 Q1 的狀況來做判斷,到那個時候 2021 年的財報跟股利政策也都明朗了。
2021 全年預期獲利:
陽明 EPS 48~49 元
長榮 EPS 47~50 元
萬海 EPS 45~47 元
預估股利發放應該是:萬海 >= 長榮 >> 陽明,萬海也有可能加發股票股利,因為它現在股本最小。
明年爆發力最強的是長榮,到現在還無法想像它明年賺多少錢;已經有人推估,長榮明年的 EPS 要上看 60,但我們還是保守一點,先預期跟今年一樣的獲利。
至於股利發放以往年的發放比例來看,長榮跟萬海可以期待 40% ~ 50% 的發放率,這部份會是明年的大亮點,連續兩年大賺,就不知道要用何種評價方式來預測股價高點,只能讓時間來證明。
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