目前要觀察的點是春節期間的運價及運量,是否跟往年一樣有明顯跌勢,據業內分析可能會跟往年傳統有所差異,這部份等明年1月開倉再來討論,不過種種跡象顯示明年 Q1 的獲利會超乎眾人預期。而明年 Q2 就可以觀察 Q1 的狀況來做判斷,到那個時候 2021年的財報跟股利政策也都明朗了。
2021 全年預期獲利:
陽明 EPS 48~49 元
長榮 EPS 47~50 元
萬海 EPS 45~47 元
預估股利發放應該是:萬海 >= 長榮 >> 陽明,萬海也有可能加發股票股利,因為它現在股本最小。明年爆發力最強的是長榮,到現在還無法想像它明年賺多少錢。已經有人推估,長榮明年的 EPS 要上看60,但我們還是保守一點,先預期跟今年一樣的獲利。至於股利發放以往年的發放比例來看,長榮跟萬海可以期待 40%~50% 的發放率,這部份會是明年的大亮點,連續兩年大賺,就不知道要用何種評價方式來預測股價高點,只能讓時間來證明。
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