貨櫃三雄8月營收繼續爆發中

如同一個月前所預測的狀況，8月營收開出來又是令人驚嘆的數字，長榮單月破500億月增9%，萬海破245億月增21%，陽明也是月增10幾%，這個續航力不知道能持續到何時結束。

因為8月營收大約是反映6月至7月的運價指數，而從那之後指數也是月月走高，所以可以預期9月營收應該又是月增。最近出了一個新聞，世界前十大航商有五間聲明基本運價凍漲至明年二月，當然有些人分析是營銷手法，在供需持續失衡的情況下，高運價的狀況很難改變。馬士基(MSC)甚至提出得要需求端降溫後，才可能讓供應鏈有恢復正常的機會。

依目前持續塞港的情況看來，今年Q4的營收與獲利應該不會輸給Q3，貨櫃三雄全年獲利應該都在EPS 35以上，甚至全在 EPS 40以上都是可以期待的。今年的狀況應該都算在預期範圍內，而且更樂觀，但能否持續到明年全年，這到目前為止都是個問號，因為疫情引起的供應鏈混亂已經持續一年多了，沒人可以保證明年會發生甚麼事。

雖然不清楚年中時宏遠出的報告是根據甚麼做判斷，他們預期 2022年 的獲利會超過 2021，對於這點我半信半疑，目前能預測明年Q2的狀況已經算先知了，預測整年應該是從未來過來的人吧! 但我還是抱持期待看結果為何，畢竟目前的高運價如果維持一整年，那整年 EPS 55 以上都有可能，這個數字太驚人，暫時還不敢去想。就讓我們逐月看下去。